El Michelin Energy Saver + consigue frenar 16 metros antes gracias a que la superficie de contacto ha aumentado un 10% con respecto al Energy Saver de la generación precedente. La cubierta -incluido el neumático ecológico- es el único punto de unión entre el automóvil y el firme, por lo que todo aumento que se consiga en la superficie de contacto de un neumático proporciona mayor adherencia y, en consecuencia, más seguridad. La adherencia del neumático a la carretera es un factor fundamental en ...