Hubo un tiempo, lejano y difuso, casi como un antiguo sueño, en el que Rolls-Royce y Bentley eran prácticamente indistinguibles. Hasta que BMW y Volkswagen entraron en escena. El convulso (casi beligerante) reparto de marcas entre los grupos alemanes sirvió entre otras cosas para dotarlas con unas identidades propias y bien diferenciadas, logrando que estos dos renqueantes vejestorios puedan presumir ahora de una popularidad sin precedentes. Ian Cameron, en gran medida el arquitecto de la nueva ...